Газ

С. Алексеенко, А. Манаков, Е. Подгорная, П. Стрижак, Н. Шлегель
. . .
В настоящее время используются три основных способа транспортировки природного газа: трубопроводный, в сжиженном (СПГ) и компримированном (КПГ) состоянии. Преимущества СПГ состоят в высокой плотности газа – до 620 м3 газа (при н. у.) на 1 м3 жидкости. Однако сжиженный газ транспортируется при температуре –162 °C и атмосферном давлении, что требует значительных энергетических затрат для реализации такой технологии, применения дорогого оборудования для сжижения и хранения, а также специальных мер безопасности.

А. Кононов, А. Ковалев, Р. Жуков, Б. Зухайриев, А. Хома
. . .
Современная нефтегазовая отрасль сталкивается с принципиально новыми вызовами, связанными с постепенным истощением традиционных месторождений. Особенно остро эта проблема проявляется в Ямало-­Ненецком автономном округе (ЯНАО) – ключевом газодобывающем регионе России, где многие из первых освоенных месторождений вступили в завершающую стадию разработки. Снижение пластового давления приводит к падению дебитов скважин, что делает традиционную схему транспортировки газа через единую систему газоснабжения экономически нецелесообразной.

Ольга Евсеева
. . .
Более 80 лет Россия была ключевым игроком на европейском рынке природного газа. Российская доля в 30% в потреблении газа в Европе держалась десятилетиями. Для обслуживания этого рынка еще в СССР была построена система магистральных газопроводов из основных регионов добычи газа в России на экспортные рынки Европы. В результате это привело к созданию монопсонии на внутреннем рынке газа с выраженной транспортной и добывающей монополией «Газпрома».

Д. Соловьев, Л. Нефедова
. . .
В последние годы внимание к Северному морскому пути (СМП), как к альтернативному маршруту для международных грузоперевозок, существенно возросло. Эта тенденция была во многом обусловлена инцидентом с контейнеровозом Ever Given, который в марте 2021 г. блокировал Суэцкий канал на шесть дней, вызвав значительные убытки мировой экономике. В условиях глобализации и нестабильности морских транспортных путей поиск альтернативных маршрутов стал неотъемлемой частью стратегий крупных логистических операторов и правительств стран, зависящих от бесперебойных грузоперевозок. В этих условиях Севморпуть начал рассматриваться не только как маршрут для вывоза российских углеводородов, но и как потенциально конкурентоспособная альтернатива Суэцкому каналу.

А. Белогорьев
. . .
Сжиженный природный газ (далее – СПГ) играет всё более значимую роль в международной торговле природным газом, определяя ее физическую и ценовую динамики. Для многих крупных газопотребляющих стран (все страны Южной и Восточной Азии, кроме КНР; многие страны Латинской Америки и Юго-­Восточной Азии) СПГ является безальтернативным источником импорта, что делает физическую и ценовую доступности сжиженного газа важным фактором динамики спроса на газ как на региональном, так и на мировом уровне.

Л. Эркинжонов, А. Гимаева
. . .
В ходе перемещения природного газа по коллекторным линиям от добывающих скважин до установок комплексной подготовки газа (УКПГ) происходит изменение его физических параметров, в частности температуры и давления. Эти флуктуации способствуют риску формирования гидратов, что, в свою очередь, может привести к серьезным технологическим нарушениям и нештатным ситуациям. В рамках настоящего исследования тщательно анализируются условия, способствующие гидратообразованию, и определяются критические участки системы транспортировки газа от эксплуатационных скважин до объектов газопереработки, на которых наиболее вероятно возникновение проблем.

А. Гайворонский, М. Горбунов
. . .
В настоящее время промышленно-­экономическое развитие нашей страны сталкивается с многочисленными ограничениями, направленными на уменьшение денежных потоков, получаемых Россией извне. Газовый сектор оказался наиболее подверженным международным санкциям. Экспорт российского трубопроводного газа в европейские государства кардинально сократился, и в этой ситуации поставки сжиженного природного газа (СПГ) являются выходом из сложившейся макрополитической ситуации ввиду большей мобильности и возможности переориентации на новые рынки сбыта.

Д. Васютенко
. . .
Энергетическая безопасность страны и региона является одним из ключевых факторов стабильности экономики. Страны Балтийского региона на протяжении десятилетий сохраняли значительную зависимость от поставок российского газа. Это было вызвано их тесной связью в период советской власти, географической близостью и развитой инфраструктурой, а также благоприятными условиями приобретения газа из России. Компания «Газпром» являлась ключевым поставщиком природного газа в регион, занимая доминирующее положение на рынке стран Балтийского региона.

А. Шафи, А. Гимаева
. . .
Природный газ поступает в трубопровод из разных источников с разным составом. Хотя метан в этой смеси составляет большую часть (75–90%), природный газ также содержит значительные концентрации этана, пропана, бутана и других высших углеводородов (1–3%) [1]. Некоторые отложения могут содержать сложные примеси, в том числе CO2, H2S и CO, которые опасны для окружающей среды и препятствуют переработке природного газа. Возросший спрос на трубопроводный газ в последние годы привел к росту интереса к переработке некачественного сырого природного газа. Чтобы повысить теплотворную способность газа, предотвратить коррозию трубопроводов и технологического оборудования, а также избежать кристаллизации в процессе сжижения, необходимо исключить выбросы CO2.