«Безусловно, есть потребность в инвестировании в восстановление мощностей. И это не просто восстановление, но вполне возможно, что это более современное оборудование в ряде случаев. Государству надо, что называется, тут рассматривать это как совместную задачу. Ряд преференций, налоговые вычеты и так далее, наверное, делать. Потому что мы понимаем, что от этого зависит не только благополучие конкретных компаний, но и благополучие многих смежных отраслей: от сельского хозяйства до широких слоев потребителей, граждан России», — сказал он.
Одним инструментов может стать донастройка федерального инвестиционного налогового вычета. По его словам, сейчас нефтепереработка и производители топлива не входят в перечень отраслей, которые могут им воспользоваться. Глава РСПП предложил распространить эту меру на данный сектор на ближайшие несколько лет.
Он подчеркнул, что такие изменения стоит закладывать уже в трёхлетний бюджет.
Кроме того, введение в оборот топлива евро-3 поможет активизировать небольшие локальные НПЗ, который в своё время не смогли наладить выпуск бензина и дизеля евро-5.
«А таких предприятий у нас много, многие из них были законсервированы в период, когда основную нагрузку на производство дизеля уровня евро-5 взяли на себя крупные НПЗ. Сейчас мы видим в ряде регионов, что середнячки, малые предприятия нефтепереработки, они как бы снова вовлечены в обороты, они могут проблему топливного кризиса как бы достаточно быстро помочь урегулировать», — цитирует Шохина ТАСС.