Сбои в поставках сырья через Ормузский пролив и угрозы хуситов в Красном море ставят под удар планы азиатских НПЗ по наращиванию переработки в августе, что может привести к дефициту топлива и сохранению высоких цен.
Угрозы йеменских хуситов заблокировать экспорт саудовской нефти из Красного моря могут вынудить более 3 млн б/с саудовского сырья, поступающего в Азию через Баб-эль-Мандеб, использовать более длинные маршруты. Во вторник три танкера с саудовской нефтью для Китая и Индии уже развернулись и направились к Суэцкому каналу, сообщили в исследовательской компании Energy Aspects.
Азиатские НПЗ готовятся к задержкам ближневосточных поставок в августе, в то время как заводы в США и Европе работают на пределе мощностей. Одновременно запрет России на экспорт дизеля ограничивает мировые поставки нефтепродуктов, что толкает вверх цены на бензин, дизель и авиакеросин.
Маржа азиатских НПЗ для дизеля и авиатоплива подскочила до более чем $65 за баррель против чуть более $20 до войны, отметил аналитик Sparta Commodities Нил Кросби. «В мире недостаточно мощностей для двойного удара», — заявил он.
Восстановление теперь неопределенно. МЭА 10 июля прогнозировало мировой объем переработки в третьем квартале на уровне 81,6 млн б/с, что на 4% выше второго квартала. Wood Mackenzie ожидала рост азиатской переработки в августе до 30,37 млн б/с после 28 млн б/с в мае-июне, но эти планы под угрозой из-за возможного сокращения потоков через Ормузский пролив.
Тайваньская Formosa Petrochemical Corp (FPCC) планировала увеличить переработку до 480 тыс. б/с в августе, но, по словам президента компании К.Ю. Лина, поставки некоторых грузов под вопросом из-за возобновления конфликта. Руководитель одной из китайских НПЗ ожидает задержек отгрузок в июле-августе, что помешает наращиванию производства.
Китай мог бы восполнить дефицит. По данным аналитика Kpler Сумита Ритолии, НПЗ Азии без Китая работают на 93-95% от довоенного уровня, тогда как загрузка в КНР в июне упала до 58% из-за слабого спроса и экспортных ограничений. Wood Mackenzie прогнозирует рост переработки в Китае в августе до 13,96 млн б/с с 12,63 млн б/с в июне. Пекин ослабил экспортные ограничения в июле, но их продление на август неясно.
США и Европа работают на полной мощности, но возможности для наращивания ограничены. Маржа производства дизеля в Европе достигла рекордных $66,25 за баррель, а в США показатель приблизился к $70, отметил аналитик Energy Aspects Рауль Кальсада. Прогнозируется рост переработки на побережье Мексиканского залива США в третьем квартале на 200 тыс. б/с.