Нефть

С.В. Вакуленко
. . .
Уже сейчас можно сказать, что 2020-й год вой­дет в историю нефтяной отрасли в одном ряду с кризисными 1973-м и 1986-м годами. Потрясения на нефтяном рынке превосходят, наверное, все, что происходило с ним в обозримом прошлом. Оценить и проанализировать все события было бы гораздо проще спустя некоторое время, и наверняка про них будет написано множество статей и книг, но первые выводы и оценки можно сделать уже сейчас.
Ключевые слова: нефть, кризис, падение спроса, эпидемия.

С. Агибалов
. . .
С января 2020 года вступили в силу новые правила Международной морской организации (IMO), согласно которым все суда должны резко сократить выбросы серы, образующиеся при сжигании топлива. Для этого на глобальном уровне вводится лимит на содержание серы в любом жидком судовом топливе не выше 0,5 % по массе. При этом, топливо с содержанием серы до 3,5 % с 2020 года разрешается применять лишь на судах, оборудованных скрубберами – специальными системами очистки выхлопных газов.

В.К. Акинфиев
. . .
В статье анализируется влияние соглашения ОПЕК+ на мировой рынок нефти. Предложена математическая модель рынка нефти, основанная на балансе спроса и предложения. Модель используется для оценки будущих поставок нефти странами ОПЕК+ и производителями сланцевой нефти в США в зависимости от мировых цен на нефть. Мы попытались ответить на вопрос: выгодно ли соглашение ОПЕК+ для России?

И. Мандрыкина
. . .
«Сила Сибири» «Газпрома» и нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (ВСТО) «Транснефти» – два крупнейших проекта транспортной инфраструктуры в нефтяной и газовой отраслях – к концу текущего года подошли к неким кульминационным точкам. Газотранспортный мегапроект «Газпрома» достроен и будет введен в эксплуатацию уже в декабре этого года, «Транснефть» в конце ноября вывела ВСТО на проектную мощность в 80 млн тонн на 11 лет раньше срока.

П. Ю. Сорокин
. . .
Какие выводы нужно сделать из первого этапа инвентаризации нефтяных льгот и почему нужно менять общий подход к оценке рентабельности запасов?

Т. Н. Хазова
. . .
За короткий исторический период (70–80 лет) нефтегазохимическая отрасль завоевала прочные позиции практически на всех континентах мира. Ее доля в общем объеме внутреннего валового продукта Китая достигает 8,9%, Японии – 8,2%, Германии – 6,9%, США – 6,1%, в России ее доля составляет лишь 1,4%. Между тем, президент России РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию 2019 года поставил перед руководством страны задачу «о вхождении России в число пяти крупнейших экономик мира с обеспечением темпов экономического роста выше мировых при сохранении макроэкономической стабильности».

В. В. Бушуев
. . .
Конъюнктура мирового нефтя­ного рынка является важным фактором для макроэкономических, инвестиционных и геополитических решений. Существует распространенное мнение, что прогнозировать цены на нефть практически невозможно, ибо они зависят от неопределенности текущих и перспективных показателей спроса и предложений и от множества других случайных факторов. В статье делается попытка показать, что хотя рынок трудно прогнозируем, но вполне закономерен. И на основе гармонического анализа ценовой динамики, ее структурного представления в виде волн Эллиотта и нейронного моделирования, в Институте энергетической стратегии успешно ведется работа по прогнозированию нефтяных цен. На основе полученных результатов были своевременно предсказаны пики и провалы 2008 года, всплески цен 2014 года, понижательная тенденция 2018–2019 гг. и спрогнозирован новый нефтяной бум 2021–2022 гг.

В. А. Иктисанов
. . .
В последнее время всё чаще встречаются работы, в которых обсуждается превышение накопленной добычи нефти над извлекаемыми запасами на длительно разрабатываемых месторождениях. При попытке объяснения возможных механизмов поступления нефти в залежь возникает ряд новых противоречий. Представленная статья посвящена разрешению основных противоречий в нефтепромысловой геологии и разработке нефтяных месторождений за счет новейших достижений физики. Рассмотрены результаты эксперимента по увеличению поступления нефти в залежь.