Перейти к содержимому

Энергетическая политика

Главная страница » Энергопереход » Страница 2

Энергопереход

Изучение закономерности распределения природного водорода в осадочном разрезе структурно-тектонических и литолого-фациальных зон Восточной Сибири

А. Ишков, К. Романов, Е. Колошкин, А. Чугунов, С. Кожевников, К. Ибакаев, А. Трусов, О. Шапошников, Н. Пастухов, С. Коротков
. . .
Потенциал природного водорода в недрах Земли как энергоресурса до настоящего времени практически не оценивался. Существовало устойчивое представление о том, что свободный водород в природе встречается редко и в низких концентрациях, что не привлекало внимание широкого круга исследователей и потребителей. Однако если водород самый распространённый элемент во Вселенной, то почему он должен быть исключением для Земли?

Водородная энергетика – мимолетное увлечение или поступательное развитие?

Л. Подобедова
. . .
Водород как топливо пока остается загадкой для топливно-энергетического рынка. Ажиотаж вокруг проектов по производству «зеленого» водорода, как альтернативного топлива за последние два года немного стих, уступив место трезвому анализу перспектив, возможностей и экономических выгод данных проектов.

Энергоэффективность – рациональный ответ зеленому хайпу

Ю. Станкевич
. . .
Зеленая истерия за последние пару лет, к счастью, пошла на спад. Сейчас уже значительно меньше уделяется внимания поискам новых кладбищ для углерода, торговлей воздухом и выхлопами, разделению мусора на все большее количество фракций и добрым лекциям о том, что жить в диком лесу гораздо лучше, чем рядом с угольной котельной. Безумные шабаши Греты Тунберг уступили место относительно логичным действиям людей, направленным на защиту окружающей среды. Системного перелома пока не произошло, но он требуется до сих пор.

Коммерческие перспективы нефти и газа с низким и компенсированным углеродным следом

Д. Чернышёв
. . .
Ископаемые углеводороды являются основным источником поступления парниковых газов в атмосферу. Порядка 70–80% из этого объема образуются при сжигании топлив. Эти выбросы слабовариативны и трудно устранимы. По этой причине одной из деклараций «зеленой» повестки является полный отказ от ископаемых углеводородов в долгосрочной перспективе (2030–2050 гг.). Такая точка зрения в ряде стран, лидирующих в части внедрения «зеленой» повестки, уже зафиксирована в программных политических документах. Так, например, «Европейская зеленая сделка» ЕС 2019 г. предполагает отказ от использования ископаемых углеводородов к 2050 г.

Энергетика для новой промышленной революции

Дмитрий Холкин, Игорь Чаусов
. . .
Можно ли перейти к техно-промышленному укладу кибер-физических систем и искусственного интеллекта на базе старых энергетических технологий? Могут ли интеллектуальные роботы питаться энергией от угольных станций или они будут привередливо потреблять только «зеленую» энергию от ВИЭ? Влияет ли энергетика на новый скачок роста производительности экономики или её потенциал в данной сфере уже исчерпан?

Анализ влияния редкоземельных элементов на рост установленной мощности ветровых электростанций

О. Сигитов, К. Суслов
. . .
В апреле 2024 г. вступило в силу Распоряжение Правительства Российской Федерации от 16.04.2024 № 939‑р «Об утверждении Перечня дефицитных видов твердых полезных ископаемых и Перечня продукции с высокой долей добавленной стоимости, производимой с использованием добытых дефицитных видов твердых полезных ископаемых» [1]. Перечень состоит из 310 позиций. В список дефицитного сырья вошли: уран, марганец, хром, титан, бокситы, молибден, вольфрам. В нем зафиксированы редкие металлы: литий, бериллий; редкоземельные (иттрий, лантан, церий, празеодим, неодим, самарий, европий, гадолиний, тербий, диспрозий, гольмий, эрбий, тулий, иттербий, лютеций); цирконий, ванадий, ниобий, тантал и рений. Среди элементов, использующихся при производстве компонентов ветровых турбин, в перечень вошли: диспрозий, неодим, празеодим, тербий, скандий, иттрий, а также хром, марганец и молибден. Указанные элементы используются в критических компонентах ветровых турбин, без использования которых невозможна надежная и длительная эксплуатация. Рост дефицита ископаемых будет продолжаться, учитывая темпы ввода новых ветровых электростанций (ВЭС), что будет в конечном итоге влиять на себестоимость произведенной электроэнергии.

От лития до «Атома»

Е. Виноградова
. . .
«Россия – крупнейшая нефтедобывающая держава с развитой нефтепереработкой и объективно невысокими ценами на бензин, зачем нашей стране развивать электротранспорт?» – такой вопрос можно услышать почти на каждой выставке или конференции, посвященной электротранспорту. Аргументов в пользу развития электротранспорта в России много – от заботы об экологии больших городов до обеспечения технологического национального суверенитета.

Методы формирования внутренней цены на углерод для компаний топливно-энергетического комплекса

Екатерина Чернышова
. . .
Согласно Стратегии социально-­экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 г., утвержденной Правительством РФ в 2021 г., одним из факторов обеспечения конкурентоспособности российской экономики в глобальном масштабе является реализация мер по декарбонизации всех отраслей экономики [1]. Учитывая мировую тенденцию роста спроса на продукцию с низким углеродным следом, многие российские компании добровольно устанавливают цели по количественному снижению выбросов парниковых газов (ПГ) и достижению углеродной нейтральности. В первую очередь это относится к предприятиям топливно-­энергетического комплекса (ТЭК), на долю которых приходится основная часть всех выбросов парниковых газов РФ.

О цене на углерод: международные тенденции и концепция ее формирования в России

Сергей Ситников
. . .
По признанию экспертов Всемирного банка, к числу наиболее важных инструментов борьбы с негативными последствиями изменения климата и адаптации к ним относятся инструменты углеродного ценообразования . Они зачастую становятся основой функционирования комплексных механизмов национального регулирования в сфере ограничения выбросов парниковых газов .

Энергетика вчерашнего и завтрашнего дня: контуры долгосрочного развития

Ю. Плакиткин, Л. Плакиткина, К. Дьяченко
. . .
Базовый характер энергетики в развитии экономики стран БРИКС формирует образ будущего, который должен учитываться правительствами этих стран для удовлетворения текущих и будущих потребностей своего населения. Образно говоря, для движения по дороге в завтрашний день необходимо смотреть не только себе под ноги, чтобы не упасть, а еще и вдаль, чтобы не ошибиться с выбором дальнейшего направления этого движения. В конечном итоге, тот, кто умеет формировать правдоподобный образ долгосрочного будущего, делает меньше ошибок в настоящем.