Рост экспорта происходит на фоне продолжающихся ударов украинских беспилотников по российским НПЗ, что может перенаправить на внешние рынки сырье, не прошедшее переработку.
Однако рост экспорта может быть временным. Мирное соглашение между США и Ираном разблокировало Ормузский пролив и сняло морскую блокаду иранских портов, что позволило Тегерану увеличить поставки нефти и оставить конкуренцию российской Urals.
Снижение мировых цен на нефть на 16% с начала июня и падение котировок Urals примерно на 20% уже сокращают прибыль российских компаний. Валовая стоимость экспорта за четыре недели до 21 июня упала до $1,72 млрд в неделю против $2,02 млрд неделей ранее. Цена Urals на Балтике снизилась на $8,1 до $69,98 за баррель, черноморской нефти — на $7,90 до $69,37, ESPO подешевела на $7,40 до $79,87, а стоимость поставок в Индию падает девятую неделю подряд, опустившись на $8,8 до $90,36 за баррель (данные Argus Media).
По данным отслеживания судов Bloomberg, за неделю до 21 июня 38 танкеров отгрузили 28,79 млн баррелей российской нефти, суточный показатель вырос до 4,11 млн б/с — максимального уровня за год. Среднегодовой объем с начала года в 3,52 млн б/с превышает значения каждого года после февраля 2022 года. При этом объемы поставок в Китай за четыре недели снизились до 1,11 млн б/с, в Индию — до 640 тыс. б/с, тогда как на судах без указанного конечного пункта назначения находится эквивалент 1,95 млн б/с, что в будущем может изменить картину в пользу азиатских покупателей.