А. Алехин, Е. Царева
. . .
условиях постоянно растущей нагрузки на пассажирский транспорт ГУП «Мосгортранс» и ГУП «Московский метрополитен», обусловленной ростом пассажиропотока, резко встаёт вопрос о потребности в новом строительстве и реконструкции стремительно устаревающих как морально, так и физически основных фондов.
Е. Шамаева, Е. Александрова
. . .
В условиях неослабевающих геополитических и экономических проблем энергетические рынки остаются чрезвычайно уязвимыми, а кризис является напоминанием о хрупкости биосферы и неустойчивости нынешней глобальной энергетической системы [3, 8, 16]. Три четверти мировых выбросов парниковых газов возникают в результате сжигания угля, нефти и газа для получения энергии [1, 3, 9]. Россия является крупным игроком на мировых энергетических рынках, входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, соперничая за первое место с Саудовской Аравией и США [1, 3]. Россия в значительной степени зависит от доходов от нефти и природного газа, которые в 2022 г. составили 42% федерального бюджета [4]. В 2022 г. российские нефтяные компании пробурили более 28 тыс. км, что является самым высоким показателем за более чем десятилетие. Количество скважин выросло почти на 7%, до более чем 7 800, при этом большинство ключевых нефтяных компаний превзошли свои результаты за предыдущий год.
